Zur Zeit ist in DD ein MAXI-TRAIN (Bus + Anhänger) unterwegs.

Nähere Infos, Bilder und ein Video gibt es unter folgendem Link: http://tram-dresden.npage.de/maxi-train_36055033.html

Obusanhänger neu erfunden oder Konkurrenz zur Strab ?

Neu erfunden ist er nicht. Es gibt Ihn schon seit mehreren Jahren. Allerdings gab es bis jetzt kaum Unternehmen, welche diesen Anhänger einsetzen wollen. Wahrscheinlich lohnt sich die Sache auch nur für Linien mit starken Nachfrageschwankungen und welche auch an Punkten vorbeikommen wo man sie stärken bzw. schwächen kann.

LAut Internetseite der DVB plant man sowieso keine Anschaffung.
HAbe auch schon gehört, dass die BEiwagen extrem störanfällig sein sollen. Zum Stärken/Schwächen müsste das Fahrzeug sicherlich nach Gruna einrücken, also während des normalen Linienbetriebes wahrscheinlich nicht möglich.

Weshalb sollen die Hänger "extrem störanfällig" sein? Die einzige mir bekannte Störung am Hänger wurde gestern morgen durch einen auffahrenden LKW verursacht.
Welche Störungen sind denn noch bekannt?

Fuhr er dadurch gestern nicht? Mttags stand er in Gruna ganz hinten versteckt.

Heute soll er auf der "62" gefahren sein!

Hier noch paar Fotos!

Mich würde ja mal interessieren, ob er auf der 61 problemlos die vielen engen Kreuzungen zwischen Pohlandplatz und Schillerplatz gemeistert hat. Wirkt ja doch recht klobig

Auf diesem Abschnitt wird der Bus nicht eingesetzt. Am Bus hast ein Schild wo drauf steht das er zwischen Zwinglistraße und Löbtau verkehrt. Teilweise aber auch kürzer. Am Donnerstag ist er Namittags aus dem Btf. Gruna gekommen und nur bis Nürnberger Platz gefahren und hat über's "EI" gewendet und dann zur Zwinglistraße (Karcherallee) gefahren und wieder zur Zwinglistraße.
Er fährt auch als zusätzlicher Bus zu der E61!

Nächste Woche soll er auf Linie 62 verkehren!

Gemäß Video auf der Internetseite des Herstellers (über DVB-Seite) laüft der Anhänger spurtreu ohne Ausschwenken oder Kurve schneiden hinter dem Triebfahrzeug. Das ist auch aus dem DVB-Info-Blatt zum Maxi-Train ableitbar, wenn man sich die Achsschenkel-Lenkung von Vorder- und Hinterachse ansieht. Warum immer so skeptisch gegenüber Neuem? Als die ersten 18m- Schubgelenkbusse in Dresden getestet wurden, sagten die Verkehrsmeister zu mir: "Oh Dohmass, das gibt Probleme in den Kurven!" Und wo sind die Probleme heute? - Man biegt sogar um rechte Winkel in Gleiskörper problemlos ein!

Ich war mit dem Bus gestern in Dölzschen, sah sehr knapp beim wenden aus, also sprich der Bus mußte ganz schön ausholen um da wenden zu können.

Peinlich, peinlich das Pappschild. Der Hersteller konnte wohl nicht mal ein paar Zieltexte für uns in die Anzeigen programmieren?

Ich finde die Pappschilder nicht peinlich. Der MaxiTrain wurde uns vom Hersteller kostenlos zur Verfügung gestellt, da muß man doch nicht wegen so einer Kleinigkeit rummaulen.
Einem geschenkten Gaul guckt man nicht ins Maul!